In welchem Umfang sorgen Laufveranstaltungen für Treibhausgasemissionen?

Das Buch „We can't run away from this“ des britischen Ultraläufers und Journalisten Damian Hall zeigt, dass gerade die großen Laufveranstaltungen wie der Berlin oder London Marathon hauptsächlich durch die Flugzeuganreise der Teilnehmer hohe Treibhausgasemissionen verursachen – weniger als die eigentliche Veranstaltung selbst.

Zu den beiden beispielhaft genannten Marathonveranstaltungen reisen Jahr für Jahr Sportler aus der ganzen Welt an, entsprechend bewegt sich der Emissionsanteil allein durch das Reisen bei unglaublichen 95 bis 97 Prozent.

Verschiedene Marathonveranstaltungen haben bereits den Versuch einer Kompensation eingeschlagen, etwa der Paris Marathon aber auch der Cape Marathon in Südafrika. Kritisch zu hinterfragen gilt es hier, ob allein durch Aufforstungsprojekte eine Kompensation erreicht werden kann.

Selbst bei lokalen und deutlich kleineren Laufveranstaltungen werden 50 bis 80 Prozent der Emissionen durch die Anreise der Teilnehmer verursacht. Je mehr mit dem Auto angereist werden muss, hier seien vor allem Veranstaltungen in ländlichen und ohne PKW schwer erreichbaren Gebieten genannt, desto schlechter die Bilanz.

Um dem entgegenzutreten, müssen Veranstalter zukünftig für eine emissionsarme und zugleich bequeme Beförderung der Teilnehmer und Besucher zum Austragungsort sorgen – also etwa die Beförderung mit Shuttlebussen möglich machen oder auf eine gute Erreichbarkeit mit dem ÖPNV sicher stellen. Eine andere Möglichkeit, Laufveranstaltungen „grüner“ zu machen ist natürlich die Anreise zu Fuß, per Fahrrad oder als Fahrgemeinschaft.

Eine Idee: Wer in einer Fahrgemeinschaft mit vielen Teilnehmern anreist, könnte als Anreiz vom Veranstalter eine Parkfläche in unmittelbarer Nähe zur Veranstaltung zugewiesen bekommen. Wer nur eine kleine Fahrgemeinschaft bilden konnte oder gar alleine anreist, muss weiter weg parken und dementsprechend einen weiteren Laufweg in Kauf nehmen..

Mit diesem CO₂ - Rechner lässt sich ziemlich genau errechnen, wie hoch der CO₂-Ausstoß von PKW im Vergleich zu anderen Verkehrsmittel ist. Berücksichtigt wird von dem Rechner neben der Antriebsart auch das Alter des Fahrzeugs sowie die Anzahl der Insassen.

Ausstoß CO₂ in kg - hier haben wir einige Beispiele (Fahrstrecke 100 km, mittelaltes Fahrzeug) für Sie ausgerechnet.

Die Werte zeigen: Bereits ab einer Fahrgemeinschaft von drei (Elektroauto) bzw. vier Personen (Benzin) stößt die Anreise mit dem PKW weniger Emissionen aus als die mit dem ÖPNV.