Heute gab es im Rhein-Main-Gebiet erhebliche Ausfälle durch sich verbiegende Schienen. Große Teile des Bahnverkehrs waren im Rhein-Main-Gebiet gestört. Bei Lufttemperaturen von fast 40 Grad C und Temperaturen bis 80 Grad C auf den Schienen sind solche Phänomene nichts ungewöhnliches, denn jeder Gegenstand verändert sich bei Temperaturveränderungen in der Länge. Aluminium verlängert sich bei bei einem Temperaturanstieg von 20 Grad C auf 80 Grad C um 1,8 mm bei einem Stück von 1 m Länge. Bei einer Stahlschiene von 100 m können sich die Änderungen von 15-20 cm ergeben, so dass sich Schienen gefährlich verbiegen.

Am 28.7. 1969 gab es dadurch beim Interzonenzog auf der Strecke Hannover -Wolfsburg einen schweren Unfall mit vier Toten und vielen Schwerverletzten durch verbogene Gleise. Große Hitze ist für die Bahn sehr gefährlich.