Es muss gleich eine geschlossene Schneedecke sein - auch Reifglätte und insbesondere überfrierende Nässe können vor allem für noch nicht winterfeste Fahrzeuge zu einem unkalkulierbaren Risiko werden.

- Das A und O - Sind die Winterreifen montiert? Diese sollten eine Mindestprofiltiefe von 4 mm aufweisen und nicht älter als zehn Jahre sein. Ganzjahresreifen sind für den Winter eher ungeeignet. Und wo es im Winter besonders schneereich ist: An Schneeketten denken!

- Frostschutzmittel für Scheibenwaschanlage nachfüllen, im Winter am besten unverdünnt!

- Gegebenfalls alte Scheibenwischblätter erneuern!

- Alle Lampen in Ordnung? Eine mängelfreie Beleuchtung ist vor allem in der dunklen Jahreszeit extrem wichtig!

- Batterie "schwach auf der Brust"? Dann jetzt schnell noch austauschen! Batterieprobleme sind im Winter Pannenursache Nr. 1!

- Gummidichtungen fetten! Vor allem Türen älterer Autos frieren bei Minusgraden schnell zu!

- Alle Winterutensilien parat? Eiskratzer, Türschlossenteiser etc. sollten nun betriebsbereit sein - und bitte nicht im Autoinneren aufbewahrt werden!

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